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俄羅斯的基礎設施情況
時間: 2014-07-04 16:39:57 來源: 《俄羅斯與中國·黑龍江 經貿合作概覽》

    俄羅斯幅員遼闊,地理環境復雜多變,公路交通較落后,鐵路和航空、水運有一定基礎,但多為在前蘇聯時期建造,較為陳舊。俄羅斯政府正大力投資改善基礎設施建設,但除莫斯科、圣彼得堡等大型城市外,基礎設施陳舊的現狀并沒有得到根本改變。2011年,俄羅斯交通運輸貨物周轉量達4.91萬億噸公里,同比增長3.4%。2011年11月俄羅斯總理宣布,俄羅斯政府擬在今后10年向交通領域注入巨資,全面提升現有鐵路、公路和航空的運營條件,加快港口和機場等基礎設施的現代化步伐。政府鼓勵建立多種投資渠道,以彌補財政經費不足。
公  路
    俄羅斯公路網總里程為110萬公里。2011年,公路運輸2 228億噸公里,同比增11.8%,客運周轉量1 392億人公里。俄羅斯政府擬在未來5-10年之內對全國公路網進行現代化升級,并支持鄉村公路建設。
鐵  路
    至2009年底鐵路運營里程為15.4萬公里(僅次于美國居世界第二位),其電氣化鐵路為7.53萬公里(居世界第一位)。2011年,俄羅斯鐵路旅客周轉量為1 397億人公里,同比增長0.6%;運送乘客9.924億人次,增長4.8%,其中,長途火車乘客量為1.148億人次,減少O.1%,市郊短途火車乘客量為8.776億人次,增長5.5%。鐵路貨運量達12.416億噸,同比增長3%,貨物周轉量為2.13萬億噸公里,增長了5.7%。俄羅斯鐵路公司已成立高鐵項目部,計劃建成從烏拉爾地區到大西洋之濱的連接十幾個主要城市的統一高鐵網絡。
水運
   2009年底,俄羅斯擁有海運商船1 403艘,總噸位1 700萬噸。主要海港位于波羅的海、黑海、太平洋、巴倫支海、白海等,包括摩爾曼斯克、圣彼得堡、符拉迪沃斯托克、納霍德卡、新羅西斯克等。2011年,海洋運輸貨物周轉量同比下降22.8%,為775億噸公里,其中煤炭7 830萬噸,增長14%,集裝箱3 940萬噸,增長19.8%,糧食1 950萬噸,增長30.1%,礦石800萬噸,增長30%。黑色金屬2 440萬噸,減少12.9%,木材600萬噸,減少10%;出口貨運4.085億噸,同比增長1.1%,進口貨物4 460萬噸,同比增長13.4%,內河航運610億噸公里,同比增長13%。客運量1 800萬人次。
空  運
    俄羅斯機場總數232個,其中國際機場71個,主要機場有莫斯科的謝列梅杰沃2號國際機場、謝列梅杰沃1號國際機場、伏努科沃1號國際機場、多莫杰多沃機場、圣彼得堡國際機場、下諾夫哥羅德機場、新西伯利亞機場、葉卡捷琳堡機場、哈巴羅夫斯克機場等。現有航空公司46家,其中年運力超過100萬人次的大型航空公司11家。2011年,俄羅斯航空客運量同比增加12.5%,達6 405.7萬人;全年貨物及郵件運量同比增長5.4%,達97.7萬噸;貨物周轉量同比增加了12.5%,達47.2億噸/公里。2011年政府投入410億盧布完成對部分空港的建設改造,并在偏遠地區建立小型國有機場,以便有效降低航空成本。
    目前中國國際航空公司、南方航空公司、東方航空公司和海南航空公司已開通到莫斯科、圣彼得堡、新西伯利亞、伊爾庫茨克、海參崴、克拉斯諾亞爾斯克等城市的直航班機,中俄航空交通順暢。
管道運輸
目前,俄羅斯石油、天然氣輸送管道總長超22.4萬公里。2010年,輸油氣總量10.62億噸,其中天然氣5.372億立方米,石油4.917億噸,石油制品0.332億噸。2010年中俄原油管道全線貫通,11月1日開始試運行,2011年1月1日起投入商業運營。2011年,俄羅斯“北溪”天然氣管道建成輸氣,開辟了繞開烏克蘭直接向歐輸氣的新途徑。2011年,管道運輸貨運量2.42萬億噸公里,同比增長了1.7%。
通  信
   【電話】2009年是俄羅斯固定電話用戶量正增長的最后一年,之后進入逐年下滑的階段。俄羅斯移動電話發展極為迅速,三大移動公司網絡基本覆蓋全國。   
   【互聯網】俄羅斯互聯網建設近年來發展迅速,基礎設施建設和用戶不斷增加。2011年,使用寬帶服務的家庭達2 170萬戶,同比增加38%。家庭寬帶網營業收入為718億盧(ADSL,FITx和DOCSIS),同比增加19%。2011年,俄羅斯電子商務交易額達3 150億盧布(約合105億美元)。其中,網上購物占比達80%,15%用于支付通訊費及市政費用。
電  力
    俄羅斯電力資源充足,不僅可以滿足本國經濟和社會發展的需要,而且還向獨聯體、中國、蒙古等國家出口。2011年,俄羅斯的總發電量為10 530億千瓦/時,與2010年同期指數相比增長了1.6%,生產熱能5.189億兆千卡,同比下降了1.2%。2011年俄羅斯東方電力公司向中國供電量為12億千瓦時。

(責任編輯: 于慧娜
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